Étriers

L’époque où tout le monde utilisait des étriers traditionnels est révolue depuis longtemps. Aujourd’hui, la gamme d’étriers sur le marché est vaste et lorsque l’on cherche une nouvelle paire, on peut choisir parmi une myriade de styles, de couleurs et de matériaux.

Les progrès technologiques de ces dernières années ont influencé la forme et les caractéristiques de sécurité de nombreux étriers, tandis que les niveaux de confort varient également. Alors, quels étriers devriez-vous choisir ? Nous examinons quelques-unes des options actuellement disponibles sur le marché.

Les étriers techniques

Étriers très techniques

Ces étriers sont dotés d’un mécanisme de sécurité qui permet, en cas de besoin, d’ouvrir une section de l’anneau, facilitant ainsi la libération du pied ; ensuite, la section reprend sa position initiale grâce à un ressort spécifique.

Une extrémité de la partie mobile est fixée à la bande de roulement, tandis que l’autre extrémité est fixée à l’anneau grâce à la pression du ressort et à un système de verrouillage spécial – constitué de petits aimants – dont l’ouverture n’est possible que lorsqu’une certaine pression est appliquée.

Étriers AéroDynamiques

Ce sont des étriers légers et synthétiques dotés d’une large bande de roulement en acier inoxydable avec un motif gravé au laser. Cela offre un soutien optimal au cavalier et, par conséquent, soulage la tension dans les hanches, les genoux, les chevilles et les mollets.

Grâce à une structure ouverte de la bande de roulement, la saleté et l’eau peuvent facilement tomber ou s’écouler. Ce type d’étriers est conçu de manière à ce que le pied soit maintenu dans la bonne position et, par conséquent, offrent une plus grande stabilité et une meilleure position des jambes.

Une espèce de broche en acier est parfois insérée dans la partie inférieure de l’étrier pour obtenir plus de poids. Ceci assure une position stable de l’étrier si le pied glisse accidentellement. Ainsi, le cavalier peut rapidement remettre son pied dans l’étrier.

Étrier de sécurité

Ces étriers, dès leur conception, sont focalisé sur la sécurité du cavalier, bras et jambes et surtout pied en déplacement à la fois vers l’extérieur et forme de cercle pour libérer le pied du cavalier en cas de chute. Ces étriers de sécurité peuvent ensuite être remis dans leur position initiale. Les plaques d’amortissement et les sortes de plaquettes à roulettes assurent un confort et des performances optimales pour le cavalier.

Concernant la sécurité dans le domaine des étriers, certains sont créés à partir d’une combinaison de haute technologie de matériaux métalliques et polymères, produite au moyen d’une technique (innovante et parfois brevetée) de moulage par injection. En raison leurs conceptions et fabrications, qui est basées sur des polymères flexibles, l’étrier de sécurité transmet au cavalier une sensation moins rigide et beaucoup plus confortable qu’avec les produits conventionnels. On dit aussi qu’il intéresse les cavaliers souffrant de problèmes orthopédiques.

Étrier d’équilibre

Cette paire d’étriers vise à améliorer les performances du jokey ou cavalier de compétition grâce à un système d’équilibrage du pied innovant, une sécurité et un confort accrus.

Cela est dû à leur pivot à quatre directions, tandis que la large bande de roulement facilite l’équilibre.

Étriers souples

Certains fabricants spécialisés dans le monde équin produisent une gamme d’étriers dont la particularité et objectif est la souplesse. Ils sont conçu pour offrir un équilibre et une répartition du poids optimaux.

Le contact du pied au système souple antidérapant vise à assurer une bonne prise en main grâce à la rotation des dents à 45º. Dans certain modèles d’étriers, le poids a été déplacé vers le bas pour obtenir un étrier encore plus équilibré.

Étriers légers

Les étriers légers sont souvent fabriqués en aluminium (AI) pour assurer légèreté et robustesses. Souvent, ils ont une forme en S incurvée des deux côtés avec un oeillet supérieur à 90 degrés. Ainsi, ils conviennent particulièrement bien aux grandes bottes.

Étriers pour grand chevaux

Destiné aux personnes ayant de grands chevaux, les fabricant d’étriers innovent. Ils fabriquent un étrier en alliage moulé et possède un repose-pieds en plastique nylon absorbant les chocs. Ce type d’étrier destiné aux grands chevaux est doté d’un mécanisme spécial qui permet de régler l’étrier jusqu’à 16cm. Ces étriers sont également utiles aux débutants et à ceux qui ont des difficultés à monter à cheval lorsqu’un bloc de montage n’est pas disponible.

Étriers réflexe…un etrier pour le dressage ?

Les étriers réflexes sont dotés d’une large bande de roulement, qui comporte une couche d’absorption des chocs conçue pour soulager la pression sur les chevilles et les genoux, et d’une surface antidérapante pour assurer une meilleure adhérence.

La souplesse de la semelle assure également un plus grand confort, une plus grande sécurité et une meilleure stabilité de la selle.

Quel étrier pour le FreeJump ? ou étriers CSO

Les étriers de sauts d’obstacles, freejump ou CSO sont connus pour leurs tiges extérieures flexibles qui libèrent le pied en cas de chute.

En plus de cette mesure de sécurité avancée, les étriers CSO ont également un centre de gravité décalé pour encourager le cavalier à garder les talons baissés et une bande de roulement plus large qui soulage la pression sur le pied. La gamme d’étriers de saut d’obstacle comprend des modèles qui s’adressent même spécifiquement aux femmes, et d’autres, qui s’adressent aux femmes et aux enfants dont les pieds ne dépassent pas une pointure de 37.

Étrier en composite

Certaines marques d’étriers ont conçu une gamme originale et innovante. Certains des modèles qui aident le cavalier à se positionner correctement et réduisent la tension sur les muscles et les articulations des jambes.

Souvent fabriqué en aluminium issu de l’aérospatiale, leurs cadres est solide et léger tandis que la semelle est construite inclinée et contient des amortisseurs en élastomère.

Pour aller plus loin :

Étrivières et Fenders

Toujours dans le souci de confort du cavalier, il a été étudiés et mis en pratique, une forme d’étrivières et de fenders qui couvre les besoins et les désirs des cavaliers dans toutes les disciplines.

Afin d’éviter une boucle souvent gênante sous le petit quartier, à l’intérieur de la cuisse, la bride de réglage se trouve sur la partie inférieure des modèles.
Le partie au contact de la jambe est réalisée en cuir pleine fleur souple, doublée d’un amortisseur intérieur.

Le côté interne (au contact du cheval pour les fenders ou du quartier pour les étrivières) est en cuir de croupon double tannage.
La bride de réglage est en cuir pré-étiré et changeable car indépendante.